Une étude menée par une ONG européenne a permis de chiffrer les coûts pour la santé et pour la société liés à la pollution automobile. Le diesel contribue très largement à l'addition.
Associations et médecins pointent du doigt les technologies de dépollution des moteurs diesel ou essence qui s’avèrent particulièrement nocives pour la santé.
Il fait un bruit de moteur diesel et peut ruiner votre vie de couple... Le ronflement gâche les nuits de millions de Français. Heureusement, divers dispositifs et techniques existent pour y remédier.
Pendant des années, la France s'est entichée du diesel. Mais depuis le début de l'année 2018, les derniers chiffres d'achats de voitures neuves montrent que la tendance commence à s'inverser.
Les émissions des véhicules au diesel truqués par les constructeurs pour paraître plus écologiques pourraient être responsables de 5.000 morts par an en Europe du fait de la pollution de l'air, selon des travaux à paraître ce 18 septembre.
Trois semaines après une annonce similaire du gouvernement français, Londres va dévoiler mercredi des mesures visant à interdire la vente de voiture diesel ou essence d’ici 2040. La pollution de l’air, en partie causée par les rejets des véhicules, tue plus de 40.000 personnes par an au Royaume-Uni.
Filiale de Volkswagen, Audi va rappeler une partie des voitures dotés de moteurs V6 et V8 TDI récemment mises en vente pour installer un logiciel visant à diminuer leurs émissions de pollution. Cette annonce survient trois jours après l’initiative de son concurrent Daimler de rappeler plus de 3 millions de véhicules Mercedes-Benz commercialisés en Europe.
Le ministre de la Transition écologique et solidaire Nicolas Hulot présentait jeudi son "plan climat". Il a annoncé la fin des ventes de voitures à essence et diesel d’ici 2040, proposant également l'octroi d'une prime pour les ménages modestes qui souhaitent acheter un véhicule propre.
Produits chimiques, poussières de bois, émissions de moteurs diesel, travail de nuit : environ 2,6 millions de salariés ont été exposés à au moins une "nuisance cancérogène" et 757.000 à au moins deux, selon une étude publiée ce 13 juin dans le Bulletin épidémiologique hebdomadaire (BEH) de l'agence sanitaire Santé publique France.
Les émissions d'oxyde d'azote produites par les véhicules au diesel, au-delà des limites affichées par les constructeurs, ont provoqué 38.000 morts prématurées dans le monde en 2015. Au total, 107.600 décès prématurés sont dus au diesel.
Non, nos bactéries intestinales ne pilotent pas nos opinions politiques et une transplantation fécale ne transforme pas un militant écologiste en adorateur du diesel… L’article intitulé "Pour qui vote votre microbiote ?" publié ce samedi était un poisson d’avril !
Classé comme cancérogène "certain" par l'Organisation mondiale de la Santé en juin 2012, le diesel cristallise de nombreuses inquiétudes. Invisibles à l'oeil nu, les particules fines proviennent principalement de la circulation des voitures diesel. Ces particules microscopiques auraient des effets délétères sur notre organisme.
Pour la première fois, des chercheurs ont réussi à montrer que les nanoparticules inhalées, présentes dans les gaz d'échappement des moteurs diesels, sont capables de franchir la barrière placentaire et de passer dans le sang du fœtus. Des effets sur la santé ont été observés, chez l’animal, sur deux générations.
Après Volkswagen en 2015, c’est désormais au tour du constructeur automobile Renault de rappeler des milliers véhicules équipés de moteurs diesel. Ses voitures dépassent, elles aussi, les normes antipollution. Selon Airparif, le diesel est responsable des deux tiers des particules fines en suspension issues du trafic routier. Quel est l'impact des particules issues de ce carburant sur notre santé ?
Les Français ont inhalé moins de particules fines, notamment émises par les moteurs diesel, en 2012 qu'en 2011, mais cette baisse s'expliquerait plutôt par les conditions climatiques.
L'OMS vient de changer la classification du diesel : le carburant économique passe de "probablement cancérogène" à "cancérogène, groupe 1".
Passer une soirée d’hiver au coin du feu pour se réchauffer… a priori quoi de plus rustique et écologique ! Pourtant, les fumées dégagent les mêmes particules fines polluantes que les voitures diesel. Comment profiter alors d’un feu de bois tout en préservant nos poumons ? Nos conseils dans cette vidéo.